![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Лапландия, Часть 4: Олени и аметисты
Одна из чисто лапландских аттракций — посещение оленьей фермы и поездка на оленях. Другая — это собачья ферма и, соответственно, собачьи упряжки. Но дети почему-то не проявили к собакам ни малейшего интереса. А вот у оленей мы побывали.
Нас встретил молодой и очень интеллигентный саам в очках.
Он рассказал, что стабильная численность оленей в Финляндии — около 300 тысяч. Большему количеству не прокормиться в оставшейся природе. Все они домашние, то есть принадлежат кому-то, но большую часть года олени живут свободно в лесах, причем россыпью — небольшими группами. И только 2 раза в год они собираются вместе: летом для рождения детенышей (тогда оленеводы клеймят "своих"), а зимой приходят к людям, чтобы помогли выжить в голодное время.
В год рождается 100-130 тысяч, а умирает (голод, хищники и т.д.) — тысяч 30-40. Остальные идут на мясо и т.д., финансируя таким образом жизнь остальных.
Кстати, консервированную оленину мы ели. Тушенка как тушенка. Жаль, что свежую не попробовали.
Еще одна важная часть бюджета оленеводов — катание туристов.
Санный поезд идет медленно. И это хорошо, потому что даже на такой скорости сани трясет на малейших ухабах, причем ни амортизаторов, ни мягких сидений не предусмотрено.
Я спросил, какую максимальную скорость развивают олени. Оказалось, что нормальные ездовые санки (что-то вроде очень легкой лодки) позволяют ехать со скоростью 40 км/ч, а специальные санки для соревнований (по сути одна лыжа, на которой стоит каюр, если я правильно понял описание) дают до 60 км/ч!
Последним номером программы было кормление оленей, к полному восторгу детей.
Недалеко от Луосто есть старая аметистовая шахта. Туристов туда отвозит санно-гусеничный поезд от кафешки в середине лыжного маршрута. Одна из наземных шахтных построек:
Промышленная добыча камней там нерентабельна, а вот туристы приносят постоянный доход. Подземный объем разделен на вот такие клетушки:
Группу туристов запускают в клетушку, и они с упоением копаются в камнях с молоточками — ищут аметисты. Прямо-таки аметистовая лихорадка. Один найденный аметист ювелирного качества на рыло входит в стоимость билета, а за второй, третий и т.д. надо платить отдельно.
Впрочем, в нашей партии только одному японцу удалось найти очень качественный аметист размером с ноготь большого пальца. "Шахтер" проверяет качество кристалла подсветкой:
А нам ни одного камня такого уровня найти не удалось, а за тот десяток блеклых
кристалликов, которые нашли, с нас даже денег не взяли. Найденные камушки пошли в Данкину коллекцию минералов.
Нас встретил молодой и очень интеллигентный саам в очках.
 |  |
Он рассказал, что стабильная численность оленей в Финляндии — около 300 тысяч. Большему количеству не прокормиться в оставшейся природе. Все они домашние, то есть принадлежат кому-то, но большую часть года олени живут свободно в лесах, причем россыпью — небольшими группами. И только 2 раза в год они собираются вместе: летом для рождения детенышей (тогда оленеводы клеймят "своих"), а зимой приходят к людям, чтобы помогли выжить в голодное время.
В год рождается 100-130 тысяч, а умирает (голод, хищники и т.д.) — тысяч 30-40. Остальные идут на мясо и т.д., финансируя таким образом жизнь остальных.
Кстати, консервированную оленину мы ели. Тушенка как тушенка. Жаль, что свежую не попробовали.
Еще одна важная часть бюджета оленеводов — катание туристов.
Санный поезд идет медленно. И это хорошо, потому что даже на такой скорости сани трясет на малейших ухабах, причем ни амортизаторов, ни мягких сидений не предусмотрено.
Я спросил, какую максимальную скорость развивают олени. Оказалось, что нормальные ездовые санки (что-то вроде очень легкой лодки) позволяют ехать со скоростью 40 км/ч, а специальные санки для соревнований (по сути одна лыжа, на которой стоит каюр, если я правильно понял описание) дают до 60 км/ч!
Последним номером программы было кормление оленей, к полному восторгу детей.
Недалеко от Луосто есть старая аметистовая шахта. Туристов туда отвозит санно-гусеничный поезд от кафешки в середине лыжного маршрута. Одна из наземных шахтных построек:
Промышленная добыча камней там нерентабельна, а вот туристы приносят постоянный доход. Подземный объем разделен на вот такие клетушки:
Группу туристов запускают в клетушку, и они с упоением копаются в камнях с молоточками — ищут аметисты. Прямо-таки аметистовая лихорадка. Один найденный аметист ювелирного качества на рыло входит в стоимость билета, а за второй, третий и т.д. надо платить отдельно.
Впрочем, в нашей партии только одному японцу удалось найти очень качественный аметист размером с ноготь большого пальца. "Шахтер" проверяет качество кристалла подсветкой:
А нам ни одного камня такого уровня найти не удалось, а за тот десяток блеклых
кристалликов, которые нашли, с нас даже денег не взяли. Найденные камушки пошли в Данкину коллекцию минералов.